Ford Ranger có giá bán từ 659.000.000 đến 965.000.000 với 7 phiên bản. GIÁ XE ƯU ĐÃI NHẤT + PHỤ KIỆN HẤP DẪN TRONG THÁNG 10. Ford Ranger XL 2.0L 4x4MT (Máy dầu): 659 triệu + LH trực tiếp để có giá tốt - Quà tặng hấp dẫn. Ford Ranger XLS 2.0L 4x2 MT (Máy dầu): 665 triệu + LH trực tiếp Xe bản XL đời 2007, xin hỏi có nên mua lại và giá trên có hợp lý (Văn Nhất Linh). Nên mua Mitsubishi Pajero Sport hay Ford Ranger Wildtrak? Tôi định mua Ford Ranger Wildtrak XLT 2.2L - 4x4 MT giá khoảng 770 triệu (Lân Nhã). Về phần ngoại thất: Xe Ford Ranger 2020 vẫn mang một vẻ ngoài mạnh mẽ trông vô cùng cứng cáp như thường thấy. Chính vì thế, xe Ford Ranger có rất nhiều đặc điểm nổi trội thu hút khách hàng. Hệ thống đèn chiếu sáng của xe đều được thiết kế rất hiện đại và đều Bản Ford Ranger LTD có màu: Trắng, đen, ghi vàng, xám, xanh dương, xanh thiên thanh, đỏ sunset, đỏ tươi. Bản Ford Ranger WIldtrak: Trắng, đen, ghi vàng, xám, xanh dương, đỏ sunset, đỏ cam ( saber) Ranger Wiltrak màu Saber là màu được khách hàng chọn lựa nhiều nhất từ năm 2018 đến nay có nên mua xe bán tải ford ranger. Năm 2000, dòng xe bán tải của Mỹ – Ford Ranger ra mắt thị trường Việt Nam. Với thiết kế đẹp mắt, khả năng vận hành mạnh mẽ và đa dụng Ford Ranger nhanh chóng rất được lòng khách hàng. Đuôi xe. Đuôi xe Ford Ranger 2022 – 2023 gần như giữ nguyên kiểu dáng, nhưng có một số chi tiết được nâng cấp. Hãng xe Mỹ bổ sung thêm đèn phanh nằm chung với ổ khóa và tay nắm mở thùng hàng. Đuôi xe Ford Ranger 2022 – 2023 giữ nguyên kiểu dáng, một số chi tiết được nâng cấp jUSzLP0. Với một chiếc xe bán tải mang nhiều tính đặc thù như Ford Ranger thì liệu nên chọn số tự động hay số sàn là phù hợp? Trong các phiên bản xe của Ford Ranger có phân loại phiên bản xe số tự động và xe số sàn. Xe số tự động bao gồm các phiên bản Ford Ranger XLS 4×2 AT, Ford Ranger Wildtrak AT 4×2, Ford Ranger Wildtrak AT 4×4. Xe số sàn bao gồm các phiên bản Ford Ranger XL 4×4 MT, Ford Ranger XLS 4×2 MT, Ford Ranger XLT 4×4 MT. Đưa ra khá nhiều phiên bản để người mua có đa dạng sự lựa chọn, tuy nhiên điều này đôi khi cũng khiến người mua phải đắn đo, phân vân. Bên cạnh câu hỏi lớn “mua Ford Ranger cũ nên chọn phiên bản nào?”, người mua còn khá nhiều thắc mắc khác. Trong đó, phổ biến nhất đó là nên chọn Ford Ranger số sàn MT hay số tự động AT? Xem thêm So sánh Ranger và Colorado So sánh Nissan Navara và Ford Ranger Có nên mua Ford Ranger 2017 cũ Ưu nhược điểm Ford Ranger số tự động ATƯu nhược điểm Ford Ranger số sàn MT Ưu nhược điểm Ford Ranger số tự động AT Đặc trưng của xe chạy số tự động là có thể tác động đến đai ly hợp bên trong xe bằng áp suất dầu, từ đó thay đổi tỉ số truyền động xe. Sử dụng hộp số tự động có một số ưu điểm nổi bật. Đầu tiên phải kể đến đó là sự thoải mái. Xe của bạn sẽ dễ dàng di chuyển ngay cả khi đi tại những đoạn đường đông đúc hay quanh co mà có đông phương tiện. Xe cũng sẽ không hay xảy ra tình trạng chết máy khiến bạn gặp khá nhiều phiền phức nữa. Ngoài ra, xe số tự động cũng giúp bạn có thể khởi động xe khi đang ở lưng chừng dốc và hạn chế giật rung trong quá trình di chuyển. Đây là đặc trưng nổi bật ăn điểm với người sử dụng so với đối thủ là hộp số sàn Ford Ranger số tự động di chuyển “khá lành” Xe ô tô cũ Ford Ranger 1 cầu trang bị hộp số tự động 6 cấp có khả năng tiết kiệm nhiên liệu khá tốt. Không những thế, những người lái xe số tự động cũng đánh giá là có cảm giác lái dễ dàng hơn so với số sàn. Chính cái tên đã nói lên tất cả, bạn sẽ không phải sử dụng quá nhiều thao tác như với số sàn mà tất cả đã được cài đặt tự động, nhờ vậy người điều khiển xe có thể dễ dành ứng phó với những tình huống bất ngờ xảy ra. Tuy nhiên, không phải tất cả mọi người đều thích lái xe số tự động. Bởi trên thực tế xe số tự động cũng tồn tại một số hạn chế. Vì được thiết kế bao gồm nhiều linh kiện điện tử nên hộp số thường nhanh hỏng, các phụ tùng chi tiết cũng khó tìm kiếm, và chi phí bảo dưỡng thường vì thế mà cao hơn so với hộp số sàn. Đây là điều mà người mua Ford Ranger cũ cần đặc biệt lưu ý. Ngoài ra, với những ai không sử dụng quen bán tải số tự động, khi đang lên dốc mà chẳng may gặp trục trặc thì rất khó bình tĩnh để xử lý tình huống. Khi này rất co thể việc luống cuống xử lý hộp số tự động sẽ dẫn đến những sự cố không mong muốn. Xem thêm Có nên mua Ford Ranger Taptor So sánh Ford Ranger XL và XLT Có nên mua Ford Ranger 2012 Xe số tự động khó điều khiển nếu không quen Ngoài ra, nhiều người đã trải nghiệm cảm giác lái xe số tự động cũng đánh giá rằng cảm giác lái không được chân thực như với xe số sàn. Khi mất bình tĩnh, việc nhầm chân ga với chân phanh và các chi tiết của động cơ là điều khó tránh khỏi. Hơn nữa giá xe Ford Ranger bản số tự động luôn cao hơn so với số sàn. Ưu nhược điểm Ford Ranger số sàn MT Trước tiên phải kể đến là giá thành rẻ. So với xe số tự động thì các phiên bản Ford Ranger số sàn có mức giá nhẹ nhàng hơn nhiều. Cùng với đó, các chi tiết cũng dễ tìm kiếm và đơn giản nên việc bảo dưỡng không mấy tốn kém. Ford Ranger số sàn cho cảm giác lái chân thực hơn Ford Ranger số sàn 1 cầu hay 2 cầu đều được đánh giá cho cảm giác lái thật hơn. Người lái có thể trực tiếp thực hiện các thao tác chứ không phụ thuộc vào các cài đặt có sẵn như hộp số tự động. Người lái sẽ có cảm giác thích thú hơn và cũng chủ động trong mọi tình huống, nhất là chạy vào các cung đường đèo dốc, ghồ ghề. Trong trường hợp có sự cố chẳng may xảy ra, nếu xe số tự động thì rất khó để kiểm soát, trong khi đó xe số sàn còn có chân côn nên người điều khiển vẫn có thể kiểm soát tốc độ được. Xem thêm Danh sách đại lý xe ô tô trên toàn quốc Bảng giá xe ô tô các hãng cập nhật mới nhất tại Việt Nam Bởi phải trực tiếp thao tác nên đòi hỏi những người có kinh nghiệm và được đào tạo bài bản mới có thể sử dụng được Ford Ranger số sàn. Việc phải thực hiện các thao tác theo đúng quy trình đôi khi cũng mất khá nhiều thời gian, đặc biệt là khi di chuyển ở đường đèo dốc. Nhìn chung, với những ai sử dụng xe số tự động thường sẽ vất vả hơn và đôi khi có dấu hiệu ảnh hưởng đến các khớp tay do phải tác động quá nhiều vào cần số. Xe số sàn cần nhiều thao tác để điều khiển Xe bán tải Ford Ranger số tự động cũ và số sàn cũ đều có những đặc trưng riêng biệt. Tùy thuộc vào mục đích sử dụng cũng như những điều kiện thực tế mà bạn có thể lựa chọn một chiếc Ford Ranger phù hợp với mình nhất. So với các đối thủ cùng phân khúc như Chevrolet Colorado, Mazda BT-50 hay Mitsubishi Triton, Ford Ranger là mẫu xe bán tải cung cấp nhiều phiên bản nhất. Điều này giúp người dùng có nhiều sự lựa chọn hơn, đi sát với nhu cầu cũng như sở thích. Văn Hùng Nhận được nhiều đánh giá tích cực nhưng Ford Ranger 2015 hiện tại có phải là lựa chọn hấp dẫn với mức giá? Để tìm lời giải đáp mời bạn cùng đến với phần đánh giá Ford Ranger cũ đời 2015 sau đây. Ngoại thất Ranger 2015Nội thất Ranger 2015Thông số kỹ thuật Ranger 2015Có nên mua Ford Ranger 2015 cũ? Ngoại thất Ranger 2015 Ngoại thất của Ford Ranger 2015 là sự tổng hòa của phong cách mạnh mẽ và sự linh hoạt. Thân xe. Mặc đời 2015 dù có kích thước nhỉnh hơn Ford Ranger 2014 cũ, nhưng vẫn tạo cảm giác nhanh nhẹn bởi giảm bớt các đường gân nổi. So với phiên bản cũ, Ford Ranger 2015 cũ sở hữu ngoại hình mang đậm phong cách nam tính và khỏe khoắn. Phần đầu xe được trang bị lưới tản nhiệt hình thang có kèm 3 thanh ngang mạ crom tạo nên vẻ sang trọng cho xe. Cụm đèn pha và đèn sương mù được tạo hình sắc sảo đèn nâng cấp lên phiên bản Projector giúp chất lượng chiếu sáng được tốt hơn. Phần nắp capo với những thiết kế đường gân dập nổi mang đến nét phá cách khác hẳn so với sự đơn điệu ở các phiên bản trước. Xem thêm Đánh giá Ford Ranger 2014 cũ So sánh Ford Ranger XL và XLT So sánh Ranger số sàn và số tự động Mẫu xe Ranger 2015 thiết kế khá bắt mắt Sơn ngoại thất của Ford Ranger được đánh giá là bền màu và dày dặn nên ở thời điểm hiện tại, nếu chạy xe cẩn thận thì xe Ford Ranger 2015 thường vẫn còn rất mới và bắt mắt. Bậc lên xuống xe được thiết kế bằng nhựa chứ không còn là ống kim loại như các phiên bản cũ nữa. Điều này giúp cho việc lên xuông xe được dễ dàng hơn dễ đặt chân, không sợ trơn trượt và thuận tiện cho việc vệ sinh. Chính vì vậy tính thực dụng của xe được nâng cao hơn rất nhiều. Một nhược điểm của Ford Ranger 2015 mà ngược mua cần lưu ý đó là hệ thống đèn có cường độ sáng yếu, không đủ bảo đảm tầm quan sát khi di chuyển ban đêm. Mặc dù đèn xe sử dụng bóng Projector nhưng loại bóng này chỉ dùng để chiếu gần, còn đèn pha chiếu xa để di chuyển trời tối vẫn là loại Halogen. Ngoài ra, mặc dù xe có tính năng tự động chuyển chế độ đèn, nhưng khi chuyển từ đèn chiếu gần sang chiếu xa thì chậm hơn nên nếu sử dụng tính năng này, có những lúc người điều khiển sẽ không đảm bảo đủ ánh sáng để quan sát. Hệ thống đèn được đánh giá khá yếu Nội thất Ranger 2015 Về nội thất, Ford Ranger 2015 được trang bị nội thất khá ấn tượng bởi sự sang trọng và tinh tế, nhất là ở các phiên bản cao cấp như Ranger Wildtrak. Khu vực taplo được bố trí cân đối với điểm trung tâm là màn hình điều khiển có kích thước 8 inch. Người lái gần như có thể thao tác mọi thứ trên màn hình này. Dưới màn hình và trên vô lăng là hệ thống các phím bấm được bố trí đa dạng để giúp người lái có thể xử lý tình huống nhanh hơn. Xem thêm So sánh Ranger và Colorado So sánh Nissan Navara và Ford Ranger Có nên mua Ford Ranger 2017 cũ Các ghế ngồi trên xe cũng được đánh giá rất tốt. Đệm xe có độ cứng vừa phải, độ ngả sau hợp lý và trong thực tế, khi người điều khiển xe chạy xe suốt 3 giờ vẫn không có cảm giác mệt và đau lưng. Tuy nhiên, theo kinh nghiệm mua Ford Ranger cũ, nội thất xe đời 2015 cũng có nhược điểm là không có cửa gió điều hòa ở hàng ghế thứ hai. Mặc dù điều hòa của xe làm lạnh khá tốt, nhưng với những người ngồi ở hàng ghế sau sẽ cảm thấy khá khó chịu khi mới lên xe. Bảng điều khiển được bố trí vừa tầm tay Bù lại Ford Ranger cũ đời 2015 là một chiếc xe rất “thông minh” bởi hệ thống điều khiển bằng giọng nói SYNC 2 có thể dễ dàng nhận diện những câu lệnh đơn giản bằng tiếng Anh như chỉnh nhiệt độ như Cooler lạnh hơn, Warmer ấm hơn…và nhanh chóng hiện thực hóa trên hệ thống. Tính đến thời điểm hiện tại, hệ thống SYNC 2 vẫn hoạt động rất tốt và là công cụ hỗ trợ đắc lực cho người sử dụng xe. Thông số kỹ thuật Ranger 2015 Phiên bản cao nhất của Ford Ranger sử dụng động cơ dung tích cho công suất 200 mã lực ở dải vòng tua vòng/phút, hộp số tự động loại 6 cấp công nghệ mới và hệ dẫn động toàn phần 4 bánh. Nhiều người dùng đánh giá Ford Ranger 2015 mang đến cho người sử dụng những trải nghiệm lái xe không thể tuyệt vời hơn trên mọi cung đường. Khi di chuyển trong thành phố, vô lăng xe có trợ lực điện nên vô cùng nhẹ, và dễ điều khiển. Tính năng này kết hợp với các công nghệ an toàn như camera lùi, cảm biến va chạm đầu xe sẽ là trợ lực hoàn hảo cho người lái xe để đương đầu với các phố thị đông đúc tại Việt Nam. Khi di chuyển đường trường, vô lăng xe sẽ gia tăng độ nặng để giúp người điểu khiển xe dễ thao tác hơn khi đi ở tốc độ cao. Trong những địa hình phức tạp như trơn trượt, đèo dốc… mẫu xe bán tải Ford Ranger 2015 cũ có thể bộc lộ hết sức mạnh của mình. Với khung gầm cao, tầm quan sát thoáng cùng nhiều tính năng hỗ trợ hữu ích, giúp Ford Ranger nhẹ nhàng vượt qua những địa hình này giúp chuyến đi vừa an toàn vừa lý thú. Xe di chuyển đường trơn trượt và đường dốc cực kỳ vững chãi Một trong các ưu điểm của Ford Ranger 2015 đó là được trang bị khá nhiều công nghệ an toàn hiện đại hơn so với các đối thủ đến từ Nhật hay Hàn. Đầu tiên có thể kể đến là hệ thống kiểm soát tốc độ và cảnh báo va chạm bằng hình ảnh, âm thanh cho phép người điều khiển xe có thể cài đặt tốc độ theo ý muốn, tự động thiết lập khoảng cách với các xe phía trước để đảm bảo an toàn. Tính năng kiểm soát tốc độ được thực hiện khi cài đặt tốc độ mặc định và xe sẽ tự động giảm tốc độ khi gặp những tình huống cần thiết như đường đông hay có sự cố, sau đó sẽ lại quay về tốc độ mặc định như bình thường. Như vậy, bạn hoàn toàn được đảm bảo an toàn mà chưa cần đến việc phải tự điều chỉnh tốc độ của xe. Đèn nhấp nháy trên kính chắn gió và âm thanh sẽ phát ra khi xe nhận biết có nguy cơ va chạm với xe phía trước. Đồng thời, tính năng cảnh báo nguy hiểm và nguy cơ va chạm này cũng tự động điều chỉnh phanh xe để đảm bảo hiệu quả của phanh và an toàn cho người trên xe. Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc và xuống dốc với nguyên lý hoạt động là duy trì lực phanh để người điều khiển có đủ thời gian giữ cho xe không bị trôi trên dốc và chuyển chân phanh sang bàn đạp kịp thời. Khi xuống dốc, hệ thống hỗ trợ chống trượt bằng việc hãm phanh kịp thời và đảm bảo an toàn. Đặc biệt khi xe lùi dốc, tính năng nay vẫn được hoạt động bình thường. Nếu xe vô tình đi nhầm hoặc chệch ra khỏi làn đường quy định thì hệ thống hỗ trợ cảnh báo và duy trì làn đường sẽ tự động tác động vào tay lái để đưa xe về đúng làn đường quy định. Xe cũng sẽ được giữ cân bằng để chống lật bằng hệ thống kiểm soát chống lật xe. Vị trí nút bấm khởi động tính năng cảnh báo chuyển làn đường Hiện nay, xe Ford Ranger 2015 cũ được bán trong tầm giá từ 520 triệu đến 690 triệu đồng tùy vào phiên bản. Mức giá này tương đối hợp lý và tương xứng với giá trị mà chiếc xe mang tới cho người dùng. Xem thêm Danh sách đại lý xe ô tô trên toàn quốc Bảng giá xe ô tô các hãng cập nhật mới nhất tại Việt Nam Mua xe ô tô cũ bán tải Ford Ranger 2015 trong tầm giá 600 triệu là lựa chọn rất đáng để tham khảo với những người yêu xe bán tải. Mẫu xe này mới sử dụng được 3 – 4 năm nên vẫn còn rất chất lượng, cùng với đó, xe cũng có rất nhiều tiện nghi và công nghệ an toàn để giúp người sử dụng xe có được những trải nghiệm tuyệt vời nhất với chiếc xe của mình. Trung Tính Với động cơ mạnh mẽ và bộ trang bị off-road hiện đại, Ford Ranger Raptor hiện được xem là “vua bán tải” ở Việt Nam. Pickup bán tải là phân khúc rất sôi động ở những thị trường như Đông Nam Á. Riêng tại Việt Nam, mẫu xe bán tải Ford Ranger trong năm 2017 dẫn đầu Top đầu những dòng bán tải chạy nhất với tổng doanh số 14,926 chiếc, bỏ xa hai đối thủ kế là Chevrolet Colorado 3,082 chiếc và Mazda BT-50 2,349 chiếc. Tuy nhiên, những đối thủ đang tăng tốc và theo sát Ford. Riêng nửa đầu 2018 thị trường đã chứng kiến sự đổi ngôi khi đồng hương Chevrolet cùng dòng Colorado đã vượt mặt nhờ một số lợi thế nhờ hưởng thuế suất 0% khi nhập trong khối ASEAN. Xem thêm So sánh Ford Ranger XL và XLT So sánh Ranger số sàn và số tự động Có nên mua Ford Ranger 2012 Vua bán tải mới Ford Ranger Raptor sắp về Việt Nam Công bố của Ford sẽ mở rộng đầu tư tại nhà máy tại Thái Lan đã cho thấy quyết tâm giữ vững ngôi vua dòng pickup này. Và Ford Ranger Raptor về Việt Nam có gì mới để giữ vững ngôi vị này? Ngoại thất Ranger RaptorNội thất Ranger RaptoThông số kỹ thuật động cơ Ranger RaptorGiá xe Ford Ranger Raptor Ngoại thất Ranger Raptor Điểm qua những hình ảnh Ranger Raptor được chia sẻ tại buổi ra mắt tại Bangkok, Thái Lan, ta sẽ thấy lưới tản nhiệt ca lăng đen huyền to bản với chữ FORD rất lớn, bộ đèn LED ban ngày đi kèm các khe hút gió tinh tế, cản trước dáng thể thao cùng hệ khung gầm hoàn toàn khác lạ. So với xe Ford Ranger thì Ford Ranger Raptor có kiểu Ngoại hình đậm chất hầm hố offroad kiểu Mỹ Ranger Raptor nhìn từ bên ngoài là một sự “cách tân” rõ ràng. Bạn sẽ thấy tổng thể thiết kế ngoại thất của xe chịu ảnh hưởng rất đáng kể từ mẫu đàn anh của nó, F-150 Rap, một điển hình thành công rất đáng tự hào của Ford ở Hoa Kỳ. Với những đường nét thừa hưởng sự “bặm trợn” đó, bạn có thể tin Ranger Raptor được Ford tích hợp khả năng off-road “không thể xem thường” của Ford F-150. Đây là thành quả thiết kế của Ford Performance, trung tâm R&D, đã từng rất thành công với những mẫu xe như Ford GT, Focus RS… Về kích thước, Ranger Raptor sở hữu các thông số kỹ thuật 5,398 x 2180 x 1873mm dài x rộng x cao cùng chiều dài cơ sở là 3,220mm. Thật sự, những con số kích cỡ này cho mọi người hình dung về một chiếc bán tải “đô con” hơn hẳn dòng Raptor của năm ngoái. Chưa hết, vệt bánh xe trước và sau rộng hơn 150mm, ở con số 1,710mm. Khoảng sáng gầm là 283mm, góc tới đạt 32,5 độ, góc vượt dốc đạt 24 độ và góc thoát đạt 24 độ những con số cực kỳ ấn tượng với một chiếc bán tải. Bộ la jante bánh mâm trên Raptor của Ford có đường kính 17” bằng hợp kim siêu bền và được hãng ưu ái thêm bộ vỏ xe BF Goodrich All-Terrain. Hệ phanh trước gồm cùm phanh bốn piston phân đều cho hai bánh đằng trước cũng hoàn toàn mới. Hệ phanh sau gồm hai piston đơn với kích thước là 54mm. Bộ la jante Raptor có đường kính 17” bằng hợp kim siêu bền Một chi tiết nâng cấp khác cần lưu ý là vòm bánh xe trên Raptor. Ford thiết kế thành khung vòm nở rộng và “đô” hơn nhiều. Chất liệu dược sử dụng là composite với sức bền phù hợp cho các thao tác offroad. Trung tâm Ford Performance cũng tối ưu hệ thống treo bằng 4 thanh chức năng giảm xóc thuỷ lực Fox Racing Shox. Xét về mặt nguyên lý kỹ thuật, chi tiết này nhằm mở rộng không gian cho hệ treo và cho bộ cỡ lớn. Khung gầm rời của Raptor dạng hình thang và những thanh ngang được gia cường bằng HSLA – thép siêu cứng. Bộ giảm xóc ống lồng với bộ phuộc 46,6mm được trang bị cho 2 bánh trước. Ford vẫn áp dụng Watt linkage – hệ giảm xóc cầu sau 2 thanh giảm xóc dạng ống lồng di chuyển theo chiều dọc, hạn chế theo chiều ngang. Xem thêm So sánh Nissan Navara và Ford Ranger So sánh Ranger và Colorado Có nên mua Ford Ranger 2014 Lưu ý, toàn hệ 4 thanh giảm xóc này đều được trang bị tính năng Po Damping. Khi người điều khiển chọn chế độ lái tiêu chuẩn, thanh giảm chấn này sẽ êm ái, nhưng với chế độ off-road, hệ thống này sẽ cấp lực giảm chấn mạnh và hiệu quả hơn. Người điều khiển sẽ có thể tự tin chinh phục những địa hình khó nhằn trong hành trình của mình. Hệ thống Po Damping cấp lực giảm chấn mạnh và hiệu quả hơn Thêm nữa, bục bước lên xe cũng được Ford chú ý thay đổi kết cấu nhằm ngăn đất đá văng lên trên bộ phận sau của xe. Theo tiết lộ của Ford Performance, chi tiết này được làm bằng hợp kim nhôm siêu bền. Theo kiểm định, loại hợp kim nhôm này chịu được lần tác động của trọng lượng 100kg. Bục bước lên xe được gia công làm nhám 2 mặt trên dưới nhằm ngăn trầy xước cũng như tạo vẻ thô ráp mạnh mẽ cho xe. 5 lựa chọn màu sắc ngoại thất cho Ford Ranger Raptor là Xanh Lightning Blue, Đỏ Race Red, Đen Shadow Black, Trắng Frozen White cùng màu mới là Xám Conquer Grey. Nội thất Ranger Rapto Đây là không gian Ford Ranger vẫn giữ lại được chất Ranger tiêu chuẩn, gần như không có khác biệt đáng kể. Vẫn công nghệ SYNC 3 được tích hợp vào màn hình thông tin giải trí, vô lăng ba chấu dạng thể thao tích hợp hệ phím đa chức năng, lẫy chuyển số bằng chất liệu magie, chức năng khóa vi sai cho cầu sau. Cận cảnh khoang cabin Raptor 2018 Hệ thống ghế bọc da cao cấp màu đen cùng những đường chỉ khâu màu xanh và logo Raptor rất nổi bật. Hệ thống ghế có chức năng ôm chặt người ngồi nhằm tránh những rủi ro nghiêng ngả khi vận hành trong điều kiện off-road. Thông số kỹ thuật động cơ Ranger Raptor Trên Raptor mới nhất, Ford trang bị hệ động cơ Diesel I4 4 xi lanh Bi-Turbo tăng áp kép cho công suất 210 mã lực, cùng mô men xoắn cực đại 500Nm, hộp số 10 cấp hộp số nhiều cấp và hiện đại nhất so với mọi đối thủ đi kèm hệ dẫn động bốn bánh. Ford trang bị động cơ diesel I4 Bi-Turbo trên Ranger Raptor 2018 3 chế độ lái được tích hợp trên Raptor Normal, Sport, chế độ off-road. Với offroad, bạn có những tùy chọn địa hình như Cỏ/Tuyết, Bùn/Cát, Đá và Sa Mạc. Chế độ offroad cho địa hình sa mạc – Baja được Ford tinh chỉnh rất linh hoạt. Người điều khiển có thể chuyển số tùy ý và phản hồi từ chức năng chân ga được đánh giá là hiệu quả hơn hẳn. Chế độ offroad của Raptor có nhiều tùy chọn địa hình Hệ thống an toàn trên mẫu xe bán tải Raptor gồm những trang bị như 6 túi khí, các chức năng phanh hiện đại và phổ biến như ABS/EBD/BA, chức năng ESP – cân bằng điện tử, chức năng TSC – kiểm soát lực kéo, chức năng hỗ trợ đổ dốc, hệ thống kiểm soát tải trọng, chức năng chống lật ngang, bộ móc neo ISOFIX cho trẻ em và dĩ nhiên không thể thiếu bộ camera lùi và cảm biến lùi… Thế Ford Ranger Raptor bao giờ về Việt Nam? Ford Vietnam đang nỗ lực làm việc với các cơ quan chủ quản nhằm nới lỏng quy định nhập khẩu xe và người tiêu dùng Việt sẽ có điều kiện sở hữu mẫu xe đình đám này bằng xương bằng thịt trong thời gian ngắn nhất có thể. Đội ngũ trung tâm R&D Ford Performance với sản phẩm thiết kế Raptor Theo ước tính, giá xe o to Ford Raptor về Việt Nam tầm khoảng VNĐ, một con số khá cạnh tranh với thương hiệu Ford danh tiếng toàn cầu. Minh Nghĩa 10 Điều Bạn Nên Biết Về Ford Ranger 30/07/21 Được thiết kế và chế tạo bởi đội ngũ chuyên gia hàng đầu tại Trung tâm Nghiên cứu và Phát triển Sản phẩm toàn cầu của Ford ở Úc, Ranger thế hệ mới tiếp tục khẳng định danh tiếng về chất lượng, độ tin cậy và sự bền bỉ. Thế hệ Ranger mới này cũng vừa đánh dấu cột mốc 10 năm có mặt tại hơn 180 thị trường trên toàn thế giới. Được thiết kế và chế tạo bởi đội ngũ chuyên gia hàng đầu tại Trung tâm Nghiên cứu và Phát triển Sản phẩm toàn cầu của Ford ở Úc, Ranger thế hệ mới tiếp tục khẳng định danh tiếng về chất lượng, độ tin cậy và sự bền bỉ. Thế hệ Ranger mới này cũng vừa đánh dấu cột mốc 10 năm có mặt tại hơn 180 thị trường trên toàn thế giới. Ford Ranger Việt Nam Ford Ranger Việt Nam Trong quá trình phát triển, các kỹ sư của Ford đã đặt Ranger vào những bài thử nghiệm vô cùng khắc nghiệt ở nhiều địa điểm trên thế giới, trong đó có cả vùng đất hoang vu, cằn cỗi tại Úc. Bài toán ban đầu đặt ra cho các kĩ sư của Ranger là làm thể nào để kết hợp giữa tính bền bỉ và khả năng vận hành của một chiếc xe bán tải với công nghệ thông minh, các tính năng an toàn vượt trội. Bên cạnh đó, Ranger phải có được khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu, cùng các tiêu chuẩn cao về chất lượng cũng như sự tiện nghi. Để hiện thực hoá được mục tiêu này, đội ngũ kỹ sư thiết kế Ranger đã thực hiện hàng loạt các thử nghiệm khắt khe với nhiều loại địa hình trên khắp 5 châu lục từ sa mạc nước Úc và khu vực Trung Đông, tới vùng địa hình hiểm trở tại Nam Phi, Châu Âu hay Scandinavia, các khu vực miền núi thuộc châu Mỹ - với chênh lệch nhiệt độ từ -40°C đến hơn 50°C. Quy trình kiểm tra nghiêm ngặt đối với Ranger nhằm đảm bảo chiếc xe lột tả được tốt nhất triết lý thương hiệu “Built Ford Tough” – “Mạnh mẽ Đậm chất Ford” nổi tiếng toàn cầu. Nhờ có những thử nghiệm nghiêm ngặt ban đầu này, đội ngũ chuyên gia tại Úc đã góp phần tạo dựng nên một quy chuẩn toàn cầu cho việc sản xuất và lắp ráp Ranger tại mỗi quốc gia, trong đó có Việt Nam. Áp dụng quy trình lắp ráp toàn cầu của Ford Motor, Ranger Việt Nam cũng sẽ phải trải qua những bài kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt dưới sự quản lý và giám sát chặt chẽ đến từ đội ngũ kỹ sư dày dặn kinh nghiệm tại nhà máy Ford Hải Dương. Nhân dịp kỷ niệm 10 năm thế hệ Ranger mới và 20 năm Ford Ranger có mặt tại Việt Nam, hãy cùng nhìn lại 10 sự thật thú vị về quá trình tạo nên những “ông vua bán tải” tại các nhà máy của Ford Cứ hai phút lại có một chiếc Ford Ranger “lăn bánh” khỏi dây chuyền sản xuất tại các nhà máy Ford ở Nam Phi Ford Silverton Assembly Plant và Thái Lan Ford Thailand Manufacturing tại Rayong. Trong quá trình phát triển, các kỹ sư của Ford đã đặt Ranger vào những bài thử nghiệm vô cùng khắc nghiệt ở nhiều địa điểm trên thế giới, trong đó có cả vùng đất hoang vu, cằn cỗi tại Úc. Bài toán ban đầu đặt ra cho các kĩ sư của Ranger là làm thể nào để kết hợp giữa tính bền bỉ và khả năng vận hành của một chiếc xe bán tải với công nghệ thông minh, các tính năng an toàn vượt trội. Bên cạnh đó, Ranger phải có được khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu, cùng các tiêu chuẩn cao về chất lượng cũng như sự tiện nghi. Để hiện thực hoá được mục tiêu này, đội ngũ kỹ sư thiết kế Ranger đã thực hiện hàng loạt các thử nghiệm khắt khe với nhiều loại địa hình trên khắp 5 châu lục từ sa mạc nước Úc và khu vực Trung Đông, tới vùng địa hình hiểm trở tại Nam Phi, Châu Âu hay Scandinavia, các khu vực miền núi thuộc châu Mỹ - với chênh lệch nhiệt độ từ -40°C đến hơn 50°C. Quy trình kiểm tra nghiêm ngặt đối với Ranger nhằm đảm bảo chiếc xe lột tả được tốt nhất triết lý thương hiệu “Built Ford Tough” – “Mạnh mẽ Đậm chất Ford” nổi tiếng toàn cầu. Nhờ có những thử nghiệm nghiêm ngặt ban đầu này, đội ngũ chuyên gia tại Úc đã góp phần tạo dựng nên một quy chuẩn toàn cầu cho việc sản xuất và lắp ráp Ranger tại mỗi quốc gia, trong đó có Việt Nam. Áp dụng quy trình lắp ráp toàn cầu của Ford Motor, Ranger Việt Nam cũng sẽ phải trải qua những bài kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt dưới sự quản lý và giám sát chặt chẽ đến từ đội ngũ kỹ sư dày dặn kinh nghiệm tại nhà máy Ford Hải Dương. Nhân dịp kỷ niệm 10 năm thế hệ Ranger mới và 20 năm Ford Ranger có mặt tại Việt Nam, hãy cùng nhìn lại 10 sự thật thú vị về quá trình tạo nên những “ông vua bán tải” tại các nhà máy của Ford 1. Cứ hai phút lại có một chiếc Ford Ranger “lăn bánh” khỏi dây chuyền sản xuất tại các nhà máy Ford ở Nam Phi Ford Silverton Assembly Plant và Thái Lan Ford Thailand Manufacturing tại Rayong. Ford Ranger “lăn bánh” khỏi dây chuyền sản xuất Ford Ranger “lăn bánh” khỏi dây chuyền sản xuất 2. Cần 101 robot làm việc trong 3 giờ để tạo nên một khung xe Ford Ranger. 2. Cần 101 robot làm việc trong 3 giờ để tạo nên một khung xe Ford Ranger. Quá trình sản xuất xe Ford Ranger - Ảnh 1 Quá trình sản xuất xe Ford Ranger - Ảnh 1 3. Có hơn điểm hàn trên thân xe của mỗi chiếc Ford Ranger. Để bảo vệ chiếc xe khỏi các yếu tố ăn mòn, khung xe sẽ được xử lý trong 9 bể hóa chất và 2 dàn phun trước khi tiến hành công đoạn sơn. 3. Có hơn điểm hàn trên thân xe của mỗi chiếc Ford Ranger. Để bảo vệ chiếc xe khỏi các yếu tố ăn mòn, khung xe sẽ được xử lý trong 9 bể hóa chất và 2 dàn phun trước khi tiến hành công đoạn sơn. Quá trình sản xuất xe Ford Ranger - Ảnh 2 Quá trình sản xuất xe Ford Ranger - Ảnh 2 4. Mỗi chiếc Ford Ranger sẽ được sơn bằng khoảng 6 lít sơn, áp dụng Công nghệ sơn 3 lớp 2 lần sấy độc đáo của Ford, cho phép thực hiện các công đoạn phun sơn liên tục bao gồm sơn lót, sơn lớp phủ màu nền và sơn lớp keo bóng - ngay cả khi các lớp sơn của công đoạn trước vẫn còn đang ướt. 4. Mỗi chiếc Ford Ranger sẽ được sơn bằng khoảng 6 lít sơn, áp dụng Công nghệ sơn 3 lớp 2 lần sấy độc đáo của Ford, cho phép thực hiện các công đoạn phun sơn liên tục bao gồm sơn lót, sơn lớp phủ màu nền và sơn lớp keo bóng - ngay cả khi các lớp sơn của công đoạn trước vẫn còn đang ướt. Quá trình sản xuất xe Ford Ranger - Ảnh 3 Quá trình sản xuất xe Ford Ranger - Ảnh 3 Công nghệ sơn trên Ford Ranger mang đến lớp nước sơn có độ bền cao và khả năng hạn chế các vết xước – đúng như những gì khách hàng mong đợi. Bên cạnh đó, công nghệ này cũng giúp làm giảm lượng khí thải CO2 và VOC sinh ra từ quá trình sơn bằng cách giảm kích thước buồng sơn, giảm số lượng quạt gió và giảm hệ thống sấy cần thiết để hong khô các lớp sơn. Sau quá trình sơn, kỹ thuật viên kiểm tra bề mặt bằng dàn đèn Zebra sáng/tối hiện đại, nhằm tìm ra các điểm sơn lỗi nếu có. 5. Có linh kiện trong mỗi chiếc Ranger , và các công đoạn sản xuất 1 chiếc Ranger bao gồm cả hàn thân xe, lắp động cơ hộp số, sơn và lắp ráp hoàn thiện, sẽ mất 6 tiếng đồng hồ trên dây chuyền. Mỗi chiếc xe phải đi qua điểm kiểm tra chất lượng trước khi được phép chuyển tới Đại lý. Công nghệ sơn trên Ford Ranger mang đến lớp nước sơn có độ bền cao và khả năng hạn chế các vết xước – đúng như những gì khách hàng mong đợi. Bên cạnh đó, công nghệ này cũng giúp làm giảm lượng khí thải CO2 và VOC sinh ra từ quá trình sơn bằng cách giảm kích thước buồng sơn, giảm số lượng quạt gió và giảm hệ thống sấy cần thiết để hong khô các lớp sơn. Sau quá trình sơn, kỹ thuật viên kiểm tra bề mặt bằng dàn đèn Zebra sáng/tối hiện đại, nhằm tìm ra các điểm sơn lỗi nếu có. 5. Có linh kiện trong mỗi chiếc Ranger , và các công đoạn sản xuất 1 chiếc Ranger bao gồm cả hàn thân xe, lắp động cơ hộp số, sơn và lắp ráp hoàn thiện, sẽ mất 6 tiếng đồng hồ trên dây chuyền. Mỗi chiếc xe phải đi qua điểm kiểm tra chất lượng trước khi được phép chuyển tới Đại lý. Quá trình sản xuất xe Ford Ranger - Ảnh 4 Quá trình sản xuất xe Ford Ranger - Ảnh 4 6. Kiểm tra lọt Nước Water Test là một trong những bài đánh giá chất lượng vô cùng quan trọng. Cụ thể, lít nước sẽ được phun trực tiếp vào chiếc Ranger trong 20 phút liên tục để tái tạo lại cơn mưa bão tệ nhất có thể tưởng tượng được. Sau khi các tia nước được tắt, chuyên gia đánh giá sẽ kiểm tra trực quan đèn hậu, đèn pha và đèn sương mù của phương tiện để đảm bảo rằng các vòng đệm không bị nước tràn vào. Tất cả cửa xe sau đó cũng sẽ được mở để kiểm tra kĩ lưỡng các dấu hiệu ngấm, rò rỉ nước trên gioăng cao su. 6. Kiểm tra lọt Nước Water Test là một trong những bài đánh giá chất lượng vô cùng quan trọng. Cụ thể, lít nước sẽ được phun trực tiếp vào chiếc Ranger trong 20 phút liên tục để tái tạo lại cơn mưa bão tệ nhất có thể tưởng tượng được. Sau khi các tia nước được tắt, chuyên gia đánh giá sẽ kiểm tra trực quan đèn hậu, đèn pha và đèn sương mù của phương tiện để đảm bảo rằng các vòng đệm không bị nước tràn vào. Tất cả cửa xe sau đó cũng sẽ được mở để kiểm tra kĩ lưỡng các dấu hiệu ngấm, rò rỉ nước trên gioăng cao su. Quá trình kiểm tra, đánh giá chất lượng xe Ford Ranger - Ảnh 1 Quá trình kiểm tra, đánh giá chất lượng xe Ford Ranger - Ảnh 1 7. Sau khi hoàn tất việc kiểm tra xác nhận chất lượng trong nhà máy, mỗi chiếc Ford Ranger phải vượt qua ba bài thử nghiệm cuối cùng để đảm bảo chất lượng trước khi xuất xưởng. Những bài thử này sẽ được thực hiện trên đường thử theo đúng tiêu chuẩn của Ford và Việt Nam nhằm đáng giá độ ồn và tiếng động lạ, khả năng chạy tốc độ cao và khả năng vận hành trên đường gồ ghề. Mọi chiếc Ranger đều phải vượt qua toàn bộ các bài thử này trong cùng một lần để đạt yêu cầu xuất xưởng. 7. Sau khi hoàn tất việc kiểm tra xác nhận chất lượng trong nhà máy, mỗi chiếc Ford Ranger phải vượt qua ba bài thử nghiệm cuối cùng để đảm bảo chất lượng trước khi xuất xưởng. Những bài thử này sẽ được thực hiện trên đường thử theo đúng tiêu chuẩn của Ford và Việt Nam nhằm đáng giá độ ồn và tiếng động lạ, khả năng chạy tốc độ cao và khả năng vận hành trên đường gồ ghề. Mọi chiếc Ranger đều phải vượt qua toàn bộ các bài thử này trong cùng một lần để đạt yêu cầu xuất xưởng. Quá trình kiểm tra, đánh giá chất lượng xe Ford Ranger - Ảnh 2 Quá trình kiểm tra, đánh giá chất lượng xe Ford Ranger - Ảnh 2 8. Để đảm bảo vô lăng và bánh xe được căn chỉnh thẳng hàng, đèn pha chiếu đúng hướng, đúng góc, mọi chiếc Ranger được lắp ráp tại nhà máy Ford đểu được hiệu chỉnh và kiểm tra bằng thiết bị chuyên biệt ở cuối dây chuyền lắp ráp. Hệ thống laser và camera sẽ được sử dụng để kiểm tra độ thẳng hàng của bánh xe cũng như góc chiếu sáng và độ sáng đèn pha. Tiếp đó, chiếc xe sẽ được kiểm tra trên đường thử độ thẳng lái giúp đảm bảo việc vô lăng đã được căn chỉnh hoàn hảo và chiếc xe di chuyển thẳng như một mũi tên. 8. Để đảm bảo vô lăng và bánh xe được căn chỉnh thẳng hàng, đèn pha chiếu đúng hướng, đúng góc, mọi chiếc Ranger được lắp ráp tại nhà máy Ford đểu được hiệu chỉnh và kiểm tra bằng thiết bị chuyên biệt ở cuối dây chuyền lắp ráp. Hệ thống laser và camera sẽ được sử dụng để kiểm tra độ thẳng hàng của bánh xe cũng như góc chiếu sáng và độ sáng đèn pha. Tiếp đó, chiếc xe sẽ được kiểm tra trên đường thử độ thẳng lái giúp đảm bảo việc vô lăng đã được căn chỉnh hoàn hảo và chiếc xe di chuyển thẳng như một mũi tên. Quá trình kiểm tra, đánh giá chất lượng xe Ford Ranger - Ảnh 3 Quá trình kiểm tra, đánh giá chất lượng xe Ford Ranger - Ảnh 3 9. Trong quá trình phát triển, bộ giảm xóc của Ford Ranger phải trải qua hàng triệu thử nghiệm vật lý và thử nghiệm mô phỏng thông qua phần mềm máy tính phân tích kỹ thuật CAE. Trong quá trình thử nghiệm, các kỹ sư của Ford thử thách Ranger với km lái xe liên tục qua các ổ gà, rãnh, đất đá ngoài thực địa ở điều kiện tải và kéo rơ moóc tối đa. Bài kiểm tra cũng bao gồm hàng triệu km lái xe được phân tích và đánh giá dưới nhiều điều kiện đường xá, tải trọng và thời tiết khác nhau. 9. Trong quá trình phát triển, bộ giảm xóc của Ford Ranger phải trải qua hàng triệu thử nghiệm vật lý và thử nghiệm mô phỏng thông qua phần mềm máy tính phân tích kỹ thuật CAE. Trong quá trình thử nghiệm, các kỹ sư của Ford thử thách Ranger với km lái xe liên tục qua các ổ gà, rãnh, đất đá ngoài thực địa ở điều kiện tải và kéo rơ moóc tối đa. Bài kiểm tra cũng bao gồm hàng triệu km lái xe được phân tích và đánh giá dưới nhiều điều kiện đường xá, tải trọng và thời tiết khác nhau. Quá trình kiểm tra, đánh giá chất lượng xe Ford Ranger - Ảnh 4 Quá trình kiểm tra, đánh giá chất lượng xe Ford Ranger - Ảnh 4 Bài thử nghiệm kiểm tra độ hao mòn tổng thể của xe được thực hiện bằng cách cho xe hoạt động 24/7 để mô phỏng 10 năm sử dụng thực tế, bao gồm các thử nghiệm lái xe trên đường gồ ghề, đường sỏi, trong môi trường phun muối, ngâm muối và chạy ở tốc độ cao. 10. Vậy còn động cơ thì sao? Động cơ Bi-Turbo nổi tiếng của Ford ra mắt trên Ranger Raptor vào năm 2017 và hiện đã được ứng dụng trên nhiều dòng xe, bao gồm cả Ranger và Everest. Trước đó, khối động cơ này cũng phải trải qua quy trình thử thách độ bền nghiêm ngặt. Các kỹ sư của Ford đã đưa động cơ Bi-Turbo vào thử nghiệm độ bền lên tới triệu km, tương đương 14 lần quãng đường từ Trái đất đến Mặt trăng. Ngoài ra, ở mỗi giai đoạn phát triển, khối động cơ này đều được trải qua quá trình phân tích toàn diện trong các phòng thí nghiệm và tại các cơ sở phân tích của Ford trên khắp thế giới. Một ví dụ về việc thực hiện kiểm tra nghiêm ngặt chất lượng động cơ của Ford Ranger có thể kể đến chu trình gia nhiệt, nung nóng cả hai turbo tới mức đỏ rực trong 200 giờ liên tục. Thử nghiệm này ép turbo hoạt động nóng hơn bất kỳ tình huống thực tế nào, và cho thấy động cơ Bi-Turbo có thể hoạt động hiệu quả trong điều kiện lên đến 860oC, qua đó chứng minh độ bền bỉ của các cửa xả cũng như lớp vỏ hợp kim cao cấp của động cơ. Bài thử nghiệm kiểm tra độ hao mòn tổng thể của xe được thực hiện bằng cách cho xe hoạt động 24/7 để mô phỏng 10 năm sử dụng thực tế, bao gồm các thử nghiệm lái xe trên đường gồ ghề, đường sỏi, trong môi trường phun muối, ngâm muối và chạy ở tốc độ cao. 10. Vậy còn động cơ thì sao? Động cơ Bi-Turbo nổi tiếng của Ford ra mắt trên Ranger Raptor vào năm 2017 và hiện đã được ứng dụng trên nhiều dòng xe, bao gồm cả Ranger và Everest. Trước đó, khối động cơ này cũng phải trải qua quy trình thử thách độ bền nghiêm ngặt. Các kỹ sư của Ford đã đưa động cơ Bi-Turbo vào thử nghiệm độ bền lên tới triệu km, tương đương 14 lần quãng đường từ Trái đất đến Mặt trăng. Ngoài ra, ở mỗi giai đoạn phát triển, khối động cơ này đều được trải qua quá trình phân tích toàn diện trong các phòng thí nghiệm và tại các cơ sở phân tích của Ford trên khắp thế giới. Một ví dụ về việc thực hiện kiểm tra nghiêm ngặt chất lượng động cơ của Ford Ranger có thể kể đến chu trình gia nhiệt, nung nóng cả hai turbo tới mức đỏ rực trong 200 giờ liên tục. Thử nghiệm này ép turbo hoạt động nóng hơn bất kỳ tình huống thực tế nào, và cho thấy động cơ Bi-Turbo có thể hoạt động hiệu quả trong điều kiện lên đến 860oC, qua đó chứng minh độ bền bỉ của các cửa xả cũng như lớp vỏ hợp kim cao cấp của động cơ. Mới đây nhất, hãng xe hơi nổi tiếng Ford tiếp tục tung ra mẫu xe bán tải cao cấp nhất của mình mang tên Ford Ranger Raptor, hiện đang “làm mưa làm gió phân khúc xe bán tải và khiến khách hàng vô cùng thích thú”. Với chiếc xe bán tải tốt như vậy thì những câu hỏi có nên mua Ford Ranger Raptor không? Ưu điểm của chiếc xe này là gì? Giá cả ra sao?,… luôn được nhiều người quan tâm. Hãy cùng theo dõi bài viết để có câu trả lời chính xác nhé. Ford Ranger Raptor là mẫu xe bán tải hiệu suất cao của nhà sản xuất FORD đến từ Mỹ. Mẫu xe bán tải khủng này được hãng cho ra mắt vào cuối tháng 10/2018 và được người dùng tại đây rất ưa chuộng bởi khả năng vận hành chắc chắn, di chuyển trên hầu hết các cung đường, chở được nhiều hàng và kiểu dáng rất đồ sộ. Thông số kỹ thuật của Ford Ranger Raptor Xe bán tải Ford Ranger Raptor có kích thước dài tới 3220 mm hơn 3 m, chiều dài x rộng x cao của xe là 5398 x 2180 x 1873 mm, khoảng sáng gầm đạt 283 mm rất phù hợp cho những chuyến off-road hay cung đường dài. đang chạy. Thông số kỹ thuật Ford Ranger Raptor Số chỗ ngồi 5 Chiều dài cơ sở 3,220 mm Kích thước dài x rộng x cao 5,398 x 2,180 x 1,873 mm Khoảng sáng gầm xe 283 mm Dung tích bình nhiên liệu 80 lít Nguồn gốc xuất xứ Nhập khẩu Các ưu điểm vượt trội của Ford Ranger Raptor Ngoại thất Ford Ranger Raptor sở hữu vẻ ngoài vô cùng bề thế và chắc chắn, là người bạn đường đáng tin cậy trên những chuyến đi xa hay những cung đường gồ ghề sỏi đá mà các mẫu xe khác không thể lái được. Ngoài việc chăm chút cho thiết kế của xe, Ford Raptor còn mang đến cho người dùng rất nhiều trang bị ngoại thất hỗ trợ vô cùng hiện đại. Các trang bị ngoại thất nổi bật của Ford Ranger Raptor có thể kể đến như Đèn LED chiếu trước tự động bật tắt theo cảm biến ánh sáng, đèn sương mù, đèn chạy ban ngày, gương chiếu hậu chỉnh điện,… Đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt hình chữ FORD’ độc đáo, lưới tản nhiệt của Ranger Raptor được sơn đen tăng thêm tính thể thao cho dòng xe địa hình của mình. Kết hợp với bộ tản nhiệt siêu đẹp của xe là 02 đèn pha được vuốt gọn tô điểm bằng dải LED chạy ban ngày bên trong rất thời trang và nịnh mắt. Nửa dưới đầu xe Ford Raptor được trang bị đèn sương mù, cản trước màu bạc tăng khả năng an toàn giúp xe di chuyển thoải mái hơn trên những cung đường gồ ghề. Thân xe Ford Ranger Raptor tập trung hướng đến phong cách thể thao với những đường gân dập nổi chạy dọc từ trước ra sau. Những chi tiết này cũng là những đường nét khí động học giúp mẫu xe cân bằng hơn khi di chuyển ở tốc độ cao. Ford Raptor sử dụng nhiều chi tiết trang trí màu đen trên cửa sổ, vòm bánh xe và gương để tăng thêm tính thể thao cho chiếc xe bán tải của mình. Tuy sử dụng mâm 17 inch nhưng kích thước lốp lên tới 285/70 rất lớn giúp xe đầm và ổn định hơn khi đi địa hình hay đường trơn trượt. Đuôi xe Ford Ranger Raptor được thiết kế đơn giản, không có quá nhiều chi tiết đáng chú ý nhưng nắp hộp vuông vức quen thuộc và đèn hậu LED xếp lớp từ trên xuống dưới cũng đủ thu hút. Dưới đuôi xe, Ford bổ sung thêm ốp pô sơn đen kết hợp với cản sau mang đến một dáng vẻ rất chắc chắn cho một chiếc xe bán tải. Ford Ranger Raptor có 5 màu ngoại thất xanh, xám, đỏ, trắng và đen. Trang bị ngoại thất Ford Ranger Raptor Bộ trang bị Raptor Có Cụm đèn pha phía trước HID Projector với khả năng tự đông bật tắt bằng cảm biến ánh sáng Đèn định vị ban ngày Có Đèn sương mù Có Gương chiếu hậu Điều chỉnh điện, gập điện Mâm xe Vành hợp kim nhôm đúc 17 Cỡ lốp 285/70R17 Phanh trước / Phanh sau Phanh Đĩa Nội thất Khoang nội thất của Ford Ranger Raptor được đánh giá cao trong phân khúc nhờ thiết kế khoa học và sử dụng vật liệu rất hợp lý. Chiều dài cơ sở mm giúp khoang xe rộng rãi hơn so với các đối thủ cùng phân khúc. Ngoài không gian và tiện nghi vốn có của xe, những trang bị nội thất đi kèm cũng là một trong những lý do giúp Ford Raptor giành được nhiều đơn đặt hàng đến vậy. Khoang cabin của xe mang đến cho người lái một khoảng không gian phía trước cực rộng để có thể thoải mái “thả phanh” trong những buổi Off-Road của mình. Phía trước được trang bị vô lăng 4 chấu bọc da và tích hợp các phím chức năng rất thuận tiện khi sử dụng khi lái xe. Bên phải người lái là trung tâm điều khiển được bố trí khoa học, thuận tiện cho các thao tác khi điều khiển xe. Sau vô lăng là cụm đồng hồ analog thể thao tạo thêm sự phấn khích cho người lái. Trung tâm của cụm đồng hồ này là màn hình kỹ thuật số hiển thị thông tin về xe. Nội thất của Ford Ranger Raptor được đánh giá cao về sự rộng rãi và thoải mái, ghế da của xe được trang bị đầy đủ tựa đầu và dây đai giúp những chuyến off-road an toàn hơn với cơ chế ôm sát giúp người dùng giảm mỏi lưng khi lái xe đi đường dài. Ghế lái được trang bị chức năng chính chỉnh điện 8 hướng giúp bạn lựa chọn vị trí ngồi phù hợp hơn với chiều cao và cân nặng của mình. Thùng hàng Ford Raptor có trọng tải lên đến 900 kg giúp chủ xe có thể chở được nhiều hàng hóa khi cần thiết. Trang bị nội thất Ford Ranger Raptor Bản đồ Có Chìa khóa thông minh Có Công nghệ giải trí SYNC Điều khiển giọng nói / SYNC Gen 3 Cửa kính điều khiển điện Có Ghế lái trước Chỉnh điện 8 hướng Gương chiếu hậu trong Tự động điều chỉnh 2 chế độ ngày/đêm Hệ thống âm thanh AM/FM, USB, Bluetooth, 6 loa Hệ thống chống ồn chủ động Có Khởi động bằng nút bấm Có Tay lái Bọc da Vật liệu ghế Da pha nỉ Điều hoà nhiệt độ Tự động 2 vùng khí hậu Điều khiển âm thanh trên tay lái Có Khả năng vận hành Khả năng vận hành của Ford Ranger Raptor không cần phải nói quá nhiều, đó là một trong những ưu điểm lớn nhất của chiếc bán tải Mỹ. Ngoài động cơ mạnh mẽ, hãng còn cung cấp cho Ranger Raptor 2023 nhiều tính năng an toàn trên xe giúp người lái thoải mái hơn khi điều khiển xe. Động cơ vận hành của Ford Raptor là động cơ diesel I4 TDCi Bi-Turbo, chạy bằng nhiên liệu dầu, công suất tối đa 213 mã lực, mô-men xoắn cực đại 500 Nm, đi kèm hộp số tự động 10 cấp. Động cơ vận hành của Ford Ranger Raptor Công suất cực đại PS/vòng/phút 213 156,7 KW / 3750 Dung tích xi lanh cc 1996 Gài cầu điện Có Hệ thống dẫn động Hai cầu / 4×4 Hệ thống kiểm soát đường địa hình Có Hộp số Số tự động 10 cấp Khóa vi sai cầu sau Có Lẫy chuyển số thể thao Có Mô men xoắn cực đại Nm/vòng/phút 500 / 1750-2000 Trợ lực lái Trợ lực lái điện Động cơ Bi Turbo Diesel i4 TDCi Treo trước Độc lập, tay đòn kép, lò xo trụ và ống giảm chấn Treo sau Sử dụng ống giảm sốc thể thao Phanh trước Đĩa Phanh sau Đĩa Trang thiết bị an toàn Trang bị an toàn của Ford Ranger Raptor rất phong phú, trong đó có thể kể đến cảm biến lùi, camera lùi, cân bằng điện tử, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo va chạm, phanh khẩn cấp, chống bó cứng phanh, chống trộm, phân phối lực phanh điện tử và nhiều tính năng an toàn khác, xem bảng bên dưới Trang bị an toàn trên Ford Ranger Raptor Cảm biến phía sau Có Camera lùi Có Cân bằng điện tử Có Cảnh báo lệch làn đường Có Duy trì làn đường Có Cảnh báo va chạm Có Phanh khẩn cấp Có Chống bó cứng phanh Có Chống trộm Có Phân phối lực phanh điện tử Có Khởi hành ngang dốc Có Kiểm soát hành trình Có Chống lật xe Có Hỗ trợ đổ đèo Có Bảo vệ người lái Có Túi khí Có 6 túi khí Vậy có nên mua Ford Ranger Raptor không? Nhìn chung, Ford Ranger Raptor mang đến cho người tiêu dùng một mẫu xe cực kỳ đáng tin cậy với đầy đủ các tính năng và trang bị, động cơ tuyệt vời giúp bạn dễ dàng vượt qua những cung đường khó. Không gian nội thất của xe cũng làm hài lòng nhiều người dùng khi xe có kích thước vượt quá 3m. Có thể nói đây là một mẫu xe đáng để trải nghiệm nếu bạn là người yêu thích sự cá tính và muốn trải nghiệm cảm giác lái xe off-road. Ford Ranger Raptor có giá bao nhiêu? Giá xe bán tải Ford Ranger Raptor có mức giá hiện tại là 1 tỷ 299 triệu đồng . Với mức giá này, chúng được đánh giá là khá phù hợp với nhu cầu tài chính hiện có của nhiều khách hàng hiện nay so với các mẫu sản phẩm cùng loại. bộ phận Địa chỉ cung cấp xe Ford Ranger Raptor giá cạnh tranh Ngày 23/5/2014, Công ty Cổ phần Dana DanaFord – trực thuộc hệ thống Savico, đã chính thức khai trương đại lý Dana Ford Gia Lai có trụ sở tại Thành phố Pleiku, Tỉnh Gia Lai. Ford Gia Lai được đầu tư hệ thống showroom quy mô lớn và xưởng dịch vụ cao cấp với trang thiết bị hiện đại, dụng cụ sửa chữa chuyên dụng cùng đội ngũ tư vấn bán hàng, kỹ sư, kỹ thuật viên chuyên nghiệp sẵn sàng phục vụ và đáp ứng mọi yêu cầu của khách hàng. Cung cấp các dòng xe Ford mới 100% lắp ráp tại Việt Nam. Dịch vụ hỗ trợ tài chính, ưu đãi từng phần cho khách hàng mua xe. Cung cấp dịch vụ bảo trì, sửa chữa, bảo trì. Dịch vụ cấp cứu 24/7. Cung cấp phụ tùng ô tô chính hãng. Cung cấp dịch vụ đổi xe cũ lấy xe mới, thủ tục đơn giản, nhanh chóng Thông tin liên hệ Địa chỉ 284 Lê Duẩn, Phường Thắng Lợi, Thành phố Pleiku, Tỉnh Gia Lai. Hotline 0935 511 404 Email fordpleikugialai Website Với những thông tin và đánh giá về dòng xe Ford Ranger Raptor trong bài viết trên bạn đã trả lời được câu hỏi có nên mua Ford Ranger Raptor không? Từ đó có thể lựa chọn được mẫu xe ưng ý cho mình. Bài viết liên quan Chi Tiết Bảng Giá Xe Máy Điện VinFast Thế Hệ Mới 2023 27/03/2023 Xe máy điện VinFast thế hệ mới sở hữu thiết kế trẻ trung, trang bị nhiều tính năng thông minh, được nhiều khách hàng tin tưởng và ủng hộ. Đặc biệt, giá xe máy điện VinFast cực kỳ hấp dẫn, tùy từng mẫu xe mà phù hợp với nhu cầu sử dụng và khả năng tài chính Phế Liệu Thu Hồi Là Gì? ⚡️ Hạch Toán Phế Liệu Thu Hồi Là Gì? 09/03/2023 Các khái niệm như phế liệu thu hồi là gì? Hay phế liệu thu hồi từ sản xuất sẽ được xử lý như thế nào? Hoạch toán như thế nào? Hãy cùng tìm hiểu xem chi tiết của những vấn để như thế trong bài viết sau nhé. Phế liệu thu hồi là gì? Phế Khám phá top Showroom ô tô sang trọng, đẳng cấp hàng đầu của VinFast 02/03/2023 Sau gần 6 năm phát triển, hệ thống Showroom đại lý VinFast được phủ sóng trên Toàn quốc. Không chỉ nổi bật với thiết kế sang trọng màu xanh dương đặc trưng, chất lượng dịch vụ cùng đội ngũ tư vấn viên chuyên nghiệp cũng giúp Showroom VinFast được nhiều khách hàng đánh giá cao. Cập nhật những quy định mới nhất về thuế tiêu thụ đặc biệt 2023 02/03/2023 Các doanh nghiệp, cá nhân sản xuất và tiêu thụ hàng hóa, kinh doanh dịch vụ tại thị trường Việt Nam đều phải có nghĩa vụ nộp các loại thuế theo quy định của Nhà nước. Khác với thuế giá trị gia tăng được áp dụng với hầu hết các loại hàng hóa, dịch vụ, Siết chặt kiểm tra, nhiều ô tô trượt đăng kiểm 02/03/2023 Hiện nay các chủ phương tiện thường xuyên độ, chế thêm các bộ phận để thể hiện phong cách riêng hay thuận tiện hơn khi sử dụng. Điều này có thể dẫn đến tình trạng trượt đăng kiểm ô tô, khiến xe không đủ điều kiện để lưu thông hợp pháp trên đường. 1. Hàng Top +10 Đồ Phong Thủy Cho Xe Ô Tô Mang Đến Bình An & May Mắn 24/11/2022 Đồ phong thủy cho xe ô tô không chỉ mang giá trị thẩm mỹ mà còn mang lại nhiều may mắn, bình an cho những chuyến đi. Nếu bạn đang tìm đồ phong thủy cho xe ô tô thì tìm hiểu top 10+ đồ phong thủy cho xe ô tô có tác dụng ngăn chặn Nên mua Ford Ranger bản nào? Có thể nói bán tải Ford Ranger đang thuộc hàng “đỉnh của chóp“. Xe đầm, chắc, cách âm tốt, máy khỏe, kiểu dáng “chất chơi người dơi”, tích hợp sẵn nhiều đồ chơi…. Nên chả có gì lạ khi nó đứng đầu trong cuộc đua “top” nhiều năm liền. Vậy thì nên mua Ford Ranger bản nào là “đỉnh của đỉnh” đây? Cầm tiền trong tay rồi mà khó chọn quá nhỉ. Yên tâm, yên tâm…. VoV xe sẽ chia sẻ cho bạn ngay và luôn đây. Nếu vẫn còn khó khăn hãy để lại bình luận hoặc inbox cho VoV xe nhé. Ford Ranger có những bản nào?1. Bán tải Ranger XL 4×4 MT2. Bản Ford Ranger XLS 4×2 MT3. Bán tải Ford Ranger XLS 4×2 AT4. Bản Ford Ranger XLT 4×4 MT5. Bản Ford Ranger Widltrak AT6. Bán tải Wildtrak AT – Ford Ranger bản đủ Vậy nên mua ford ranger bản nào?Nhu cầu di chuyển gia đìnhNhu cầu chuyên chở hàng hóa Nhu cầu định hình vận hành xeNhu cầu trang thiết bị và vận hànhBonus Có nên mua Ford Ranger cũ?Lời kết Ford Ranger có những bản nào? Tại Việt Nam thì hãng Ford đưa ra 6 phiên bản chính là Ranger XL bản thấp nhất, ít option nhất, số sàn Ranger XLS có 2 bản 1 cầu số sàn và 1 cầu số tự động Ranger XLT bản 2 cầu số sàn Ford Ranger Widltrak máy số tự động Ford Ranger Wildtrak máy số tự động – Bản cao cấp nhất, full option Cụ tỉ các em nó như thế nào, thì VoV xe sẽ nói rõ ở dưới đây 1. Bán tải Ranger XL 4×4 MT Hãng Ford cho ra đời bản này nhằm phục vụ công việc là chính. Với động cơ Turbo Diesel i4 TDCi, 2 cầu số sàn 6 cấp. Nhưng lại bị cắt giảm nhiều chi tiết và option như Xe không có bệ bước và cản hậu. Đèn gầm cắt giảm đi. Ghế nỉ không bọc da như bản khác Hệ thống giải trí chỉ là AM/FM USB Điểm mạnh của phiên bản bán tải Ford Ranger này là số sàn 6 cấp chủ động. Cộng với trọng lượng xe nhẹ. Nên có khả năng tải nặng cực tốt và vượt địa hình dễ như trở bàn tay. Trợ lực lái thủy lực, 2 túi khí hàng ghế trước, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, đèn pha halogen phía trước, gương chiếu hậu chỉnh điện, điều hòa chỉnh tay ….. Là những trang bị cơ bản trên xe. Vậy nên bản này có giá thấp nhất. Bác nào sử dụng xe lao động thì đừng bỏ qua em này nhé! 2. Bản Ford Ranger XLS 4×2 MT Đây là phiên bản số sàn 1 cầu. Đứng thứ 2 từa dưới lên chỉ cao hơn bản XL bên trên 1 chút. Phiên bản này thích hợp với bác nào chở hàng nhẹ, đi đường trường, đồng bằng. Đường đèo núi, hiểm trở thì xe 1 cầu không thích hợp lắm nhé. Option có thể kể đến như Có bệ bước lên xuống chứ không như bản XL không có Có hệ thống kiểm soát hành trình. Được trang bị cụm đèn sương mù Ghế lái chỉnh tay 6 hướng, bản XL chỉ có 4 hướng. Khóa cửa điều khiển từ xa Hệ thống giải rí gồm AM/FM, đầu CD 1 đĩa, nhạc MP3, Ipod, kết nối USB, AUX và Bluetooth. Dàn âm thanh 6 loa Có màn hình thông tin LED và phím điều khiển âm thanh trê vô lăng. Các trang thiết bị an toàn cơ bản không khác bản XL Nói chung, với tầm tiền thấp thứ 2 trong các đời xe Ford Ranger. Mà sử dụng đi phố, cao tốc… vừa dã ngoại, vừa chở hàng thì cũng là sự lựa chọn thích hợp 3. Bán tải Ford Ranger XLS 4×2 AT So với phiên bản số sàn bên trên thì bản số tự động này tiện cho các tài nữ, tài non hơn nhé. Với trang bị không khác gì bản số sàn. Nhưng bản số tự động này dù có đi trong phố chật chội, tắc đường thì cũng đỡ mệt mỏi hơn. Thêm nữa động cơ Turbo Diesel i4 TDCi được nâng lên turbin cánh kép nâng công suất lên 150HP. Và vì vậy nó giá có cao hơn 1 chút so với bản số sàn. Nhưng lại luôn trong tình trạng “khan xe”. Vì đáp ứng được nhu cầu, sở thích của nhiều đối tượng khách hàng. Mẫu xe này thuộc top 4 xe bán tải tầm 500 triệu nên mua đấy bác nhé. 4. Bản Ford Ranger XLT 4×4 MT Động cơ Turbo Diesel i4 TDCi, 2 cầu số sàn 6 cấp. Kèm theo khóa vi sai điện cầu sau. Quả là 1 sự lựa chọn tuyệt vời cho các tay lái offroad. Tuy động cơ vẫn giữ nguyên dung tích. Nhưng công suất được nâng lên 160HP và momen xoắn lên 385Nm. Nên cho khả năng vận hành bốc hơn. 1 số trang thiết bị tiện nghi như Hệ thống trợ lực láo EPAS cực nhẹ Vành hợp kim mâm đúc nâng lên 17 inch cỡ lốp rộng hơn 265/65 giúp xe bám đường hơn. Cảm biến hỗ trợ đỗ xe phía sau Cụm đèn pha projector tự động bật tắt bằng cảm biến ánh sáng Gạt mưa tự động Gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện, sấy điện Hệ thống SYNC thay bằng màn hình TFT 4 inch. Không hổ danh là bản bán tải số sàn cao cấp nhất của Ford. Điểm trừ duy nhất là không trang bị cân bằng điện tử. 5. Bản Ford Ranger Widltrak AT Chắc chả bác nào chưa nghe đến tên Ford Wildtrak nhỉ. Nổi đình nổi đám vì sự khác biệt của em nó rồi. Đây là bản “gần” cao nhất trong dòng bán tải Ford. Động cơ Turbo Diesel i4 TDCi, 1 cầu số tự động 6 cấp. 1 số bác thì k thích 1 cầu lắm – nên đây cũng là 1 điểm trừ của phiên bản này. Trang bị tiện nghi option – điều tuyệt vời không thể bỏ qua. Vành đúc 18 inch 6 túi khí Hệ thống cân bằng điện tử ESP Hệ thống chống lật xe Hệ thống kiểm soát theo tải trọng Hệ thống khởi hành ngang dốc Hệ thống cảnh báo áp suất lốp Hệ thống báo động chống trộm bằng cảm biến chuyển động Điều hòa tự động 2 vùng Ghế da pha nỉ Vô lăng bọc da Gương chiếu hậu tự động điều chỉnh 2 chế độ ngày – đêm Hệ thống màn hình SYN2 8 inch Có sẵn bộ phát wifi Và 1 số trang bị như ở bản XLT 4×4 MT Túm lại thì tiện nghi thì miễn chê. Nhưng động cơ thì chưa được ưa thích lắm so với giá của hãng đưa ra. 6. Bán tải Wildtrak AT – Ford Ranger bản đủ Phiên bản này thì đúng là “đỉnh của đỉnh rồi”. Chiếc xe dành cho những bác tài cá tính – thích sự hầm hố – năng động. Động cơ Turbo Diesel I5 TDCi, 2 cầu có gài cầu bằng điện, số tự động 6 cấp Cảm giác đạp ga mà “lưng dính ghế” là chuyện quá bình thường mà phiên bản này mang lại cho bác. Thêm nữa là hệ thống 2 cầu chủ động + cài cầu điện tử + khóa vi sai cầu sau –> Tuyệt vời cho các chuyến offroad chất phát ngất. Chỉ có điều để dùng đi offroad thì VoV xe thấy giá khá “mặn”. Các tiện nghi và trang bị an toàn không khác ở bản Thậm chí còn có Hệ thống hỗ trợ đổ đèo Hệ thống kiểm soát tốc độ tự động Hệ thống tự động phanh khi phát hiện vật cản Hệ thống cảnh báo lệch làn Hệ thống cảnh báo va chạm bằng âm thanh và hình ảnh Đèn pha đèn cốt, gạt mưa tự động Có quá nhiều thứ để nói về Wildtrak, có khi kể cả ngày không hết. Vậy nên nó là chiếc xe được săn đón nhất, nhiều khách hàng sẵn sàng ký nhận xe mà phải chờ đến vài tháng. Ở đây VoV xe chỉ đánh giá về tính năng – Sự phù hợp – Cung đường sử dụng. Còn không nói GIÁ nhé. Bởi mỗi phiên bản, mỗi đời xe sẽ có giá khác nhau. Ví dụ sau khi đọc chia sẻ của VoV xe. Bác thích dòng XLT 4x2MT, từ đó có thể khảo giá cụ thể sau. Cũng đơn giản hơn rất nhiều. Rồi giờ vào vấn đề chính chọn Ford Ranger bản nào theo Nhu cầu di chuyển gia đình Nghe có vẻ hơi buồn cười nhỉ. Phụ vụ gia đình thì mua còn 4 5, 7 chỗ là ok chứ mua bán tải làm gì. Đơn giản vì ĐAM MÊ thôi. Đam mê gầm cao – máy thoáng. Đam mê tiếng nổ giòn của máy xe…..Vậy thì bác cân nhắc bản XLS 4x2AT. Số tự động đi phố tắc không mệt mỏi Tài nam, tài nữ, tài non đều dễ sử dụng Giá cũng trong khoảng thích hợp với nhiều gia đình. VoV xe cũng đã chia sẻ 4 xe 5 chỗ cũ tầm 700 triệu và 5 xe 7 chỗ cũ nên mua, ấn để xem lại nếu bác quan tâm. Nhu cầu chuyên chở hàng hóa Bản XL – 4x4MT, XLS – 4×2 MT. Cao cấp, nhiều tiền hơn thì là bản Ranger XLT 4×4 MT sẽ là phương án cho bạn. Tuy nhiên bản XL thì VoV xe không đánh giá cao lắm. Vì thiếu nhiều trang bị nên khi bán lại kén khách và khó hơn. Thậm chí trong quá trình sử dụng chủ xe cũng không thoải mái. Nhu cầu định hình vận hành xe Từ bản Ranger XLT 4×4 MT là khả năng vận hành được đánh giá cao. Công với trang thiết bị an toàn cao như phanh khẩn cấp, hỗ trợ người lái, lốp xe có độ bám cao… Nên tùy theo số tiền bác có thì có thể lựa chọn từ bản này trở lên nhé. Nhu cầu trang thiết bị và vận hành 2 bản Wildtrak chắc chắn là sự lựa chọn phù hợp với điều kiện này. Cao – To – Hầm Hố – Máy Khỏe – Option nhiều …. miễn chê 🙂 . Bản thì full phè phè luôn. Vậy nên 2 bản bán tải Ranger này chắc chắn sẽ mang đến cho bạn những trải nghiệm an toàn cao nhất. Trải nghiệm lái xe tuyệt vời trên mọi địa hình nhé. Nếu sợ giá cao quá thì cân đối sang phương án xe cũ. Như ở bài 5 tiêu chí khi chọn xe ô tô cũ tầm 700 triệu VoV xe đã nói. Bonus Có nên mua Ford Ranger cũ? Nên chứ sao không nên. Chắc chắn là nên nhé bác. Không phải tự dưng Ford Ranger luôn đứng đầu trong phân khúc bán tải đâu nhé. Bởi nó có Nội thất rộng rãi, sang trọng. Ví như bản Wildtrak còn hơn cả xe gia đình phân khúc bình dân. Vừa chở hàng vừa chở người tiện lợi. Chinh phục đa dạng nhiều địa hình. Gầm cao máy thoáng, tầm quan sát tốt. Trang bị tính năng an toàn cao. Vậy nên dù có là xe cũ thì vẫn mang lại cho bác trải nghiệm tuyệt vời nhé. Thêm nữa xe cũng rất giữ giá, mua đi bán lại không lỗ nhiều. Bác xem thêm bài ưu nhược điểm của xe bán tải nhé. Chỉ cần kiểm tra cẩn thận, xe không ra máy, không thủy kích, đâm đụng thì chắc chắn Ford Ranger cũ là sự lựa chọn tuyệt tời nhé [mailpoet_form id=”5″] Lời kết Hy vọng với những chia sẻ của VoV xe về việc nên mua Ford Ranger bản nào đã giúp ích được cho các bác. Nếu còn thắc mắc hãy để lại bình luận nhé. Ngoài ra VoV xe thường quay video trải nghiệm xe và đồ chơi xe tại kênh youtube dưới đây

có nên mua xe ford ranger